ΝΕΑ ΥΟΡΚΗ. Μετά από δυο χρόνια απουσίας, ένα από τα μεγαλύτερα σαλόνια αυτοκινήτου, επέστρεψε δυναμικά και με το βλέμμα στραμμένο στο μέλλον.

Το Σαλόνι Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης ή όπως είναι πιο γνωστό το «New York Auto Show», ανοίγει επίσημα τις πόρτες για το κοινό την Παρασκευή,  15 Απριλίου 2022, στο Τζέικομπ Τζάβιτς Σέντερ, και όπως και παλαιότερα, επιφυλάσσει για τους επισκέπτες αρκετές εκπλήξεις.

Ωστόσο ορισμένοι από τους κορυφαίους κατασκευαστές όπως η Αudi, η BMW, η Honda, η Acura, η Genesis και η Mercedes Benz,  προτίμησαν να μην λάβουν μέρος.

Οι παρουσιάσεις ωστόσο νέων μοντέλων δεν έλειψαν και φέτος. Κυρίως όμως ότι είχε σχέση με ηλεκτροκίνηση έχει την τιμητική του.

Από ταξί και περιπολικά μέχρι ηλεκτροκίνητες «σκούπες» δρόμου της Υπηρεσίας Καθαριότητας του Δήμου και ηλεκτροκίνητα λεωφορεία δημόσιας χρήσης.

Η στροφή της Αυτοκίνησης στην ηλεκτρική ενέργεια είναι πλέον αισθητή στους δρόμους σε καθημερινή βάση, όπου ακόμα και τα κίτρινα ταξί και τα άσπρα και μπλε περιπολικά της Αστυνομίας της Νέας Υόρκης, θα είναι σύντομα ηλεκτροκίνητα και το γεγονός αυτό είναι μόνο ο προπομπός του τι πρόκειται να ακολουθήσει.

Ελληνική πινελιά στο σαλόνι

Μιλώντας για εντυπωσιακές παρουσίες στο φετινό σαλόνι Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης νιώσαμε ιδιαίτερα περήφανοι όταν στο περίπτερο της Chrysler είδαμε το εντυπωσιακό μικρό όχημα SUV της Αlfa Romeo το «Tonale»

Αμέσως, ήρθε στο μυαλό μας η πληροφορία, που διαβάσαμε τον περασμένο Φεβρουάριο, ότι επικεφαλής της ομάδας που σχεδίασε το αμάξωμα ήταν ο Έλληνας Σχεδιαστής Αλέξανδρος Λιώκης.

Ο ίδιος είχε εκφράσει την χαρά του, όταν έγιναν τα αποκαλυπτήρια του μοντέλου, στην Ευρώπη, μέσα από την προσωπική του σελίδα στο Facebook. «Έφθασε», είχε γράψει και… «είναι κορίτσι».

Το μοντέλο παρουσιάστηκε την πρώτη μέρα των συνεντεύξεων αλλά μέχρι το απόγευμα, αποσύρθηκε από την θέση στην οποία το είχαν τοποθετήσει, κοντά στο περίπτερο της Fiat.

Στο ίδιο περίπτερο είδαμε την αδερφή του Tonale, την Alfa Romeo Gulia, αλλά και τα νέα ηλεκτρικά μοντέλα, το γνωστό 500σαράκι της Fiat.

H περιήγηση μας στο Σαλόνι Αυτοκινήτου συνεχίστηκε στο περίπτερο της Lincoln όπου εκτός από ένα υπέροχο καφέ λάτε απολαύσαμε δια ζώσης την αγαπημένη Lincoln Continental του αείμνηστου Έλβις Πρίσλεϊ.

Τα μοντέλα της Lincoln περιορίζονται σήμερα μόνο στην κατηγορία SUV, αλλά εξακολουθούν να εμπνέουν με την πολυτέλεια και την σχεδίαση τους.

Μπορεί η Μερτσέντες να μην συμμετέχει φέτος στο σαλόνι ωστόσο το μοντέλο αυτό ψηφίστηκε ως το καλύτερο στην κατηγορία πολυτελείας από τους δημοσιογράφους παγκοσμίως. Φωτογραφία: ETA PRESS.

Είναι δε συχνά τα αγαπημένα μέσα κυκλοφορίας για τους αστέρες του Χόλιγουντ.

Δίπλα, ακριβώς, επισκεφτήκαμε το περίπτερο της Lexus, της θυγατρικής εταιρείας της Toyota.

Eκείνη την στιγμή ωστόσο την προσοχή μα τράβηξε η συνέντευξη ενός νέου ηλεκτρικού μοντέλου από την Αυστρία, με ιταλικές και βρετανικές ρίζες.

Η σχεδίαση έγινε από το σχεδιαστικό τμήμα της Ital Design, η εξέλιξη του ηλεκτροκινητήρα από την βρετανική Williams.

Εκεί με ιδιαίτερη χαρά είδαμε τα αποκαλυπτήρια του ακριβού σπορ μοντέλου που φέρει το όνομα «Βιέννη» (Vayanne) θα παραχθεί σε μόλις 99 αντίτυπα από την εταιρεία Deus. O κινητήρας θα αποδίδει 2,200 ίππους, με ροπή 1,475 πάουντ και τελική ταχύτητα 248 μιλίων.

Είναι επόμενο με τέτοιο κινητήρα η επιτάχυνση να φτάνει πολύ γρήγορα, μόλις σε 1,99 δευτερόλεπτα.  Όλοι ευχήθηκαν να δούμε σύντομα στο δρόμο αυτό το μοντέλο της κατηγορίας «σούπερ καρ»

Η νέα έκδοση του θρυλικού σπορ αυτοκινήτου της Νισαν το Ζ. Φωτογραφία: ETA PRESS

Oι υπεύθυνοι της εταιρείας ήταν ιδιαίτερα ευτυχείς για την συμμετοχή τους στο Σαλόνι της Νέας Υόρκης και ενθουσιάστηκαν από την ανταπόκριση των εκπροσώπων του ειδικού Τύπου.

Οι επισκέπτες του φετινού Σαλονιού δεν θα προλαβαίνουν να καταγράφουν τα ηλεκτρικά μοντέλα που υπάρχουν.

Σε όποιο περίπτερο κι αν επιλέξουν υπάρχει κάποιο ηλεκτρικό ή ένα υβριδικό.

Εμείς σταθήκαμε πρώτα στο περίπτερο της Ford, όπου και συναντήσαμε τα μοντέλα «Μάστανγκ» και το δημοφιλές ημιφορτηγό «Μάβερικ». Το οποίο και μας εντυπωσίασε με τις δυνατότητες του σε μια ιδιαίτερα προσιτή τιμή.

Όσο για τα υπόλοιπα ηλεκτρικά, δεν έχετε παρά να δηλώσετε συμμετοχή στο αυτοσχέδιο αυτοκινητοδρόμιο εντός του χώρου του σαλονιού και να τα δοκιμάσετε επί τόπου.

Αν ωστόσο σας αρέσει η περιπέτεια, δεν έχετε παρά να δηλώσετε συμμετοχή στο πάρκο της Jeep, στον προαύλιο χώρο του εκθεσιακού κέντρου Jacob Javits.

Το τρίκυκλο αυτοκίνητο της φωτογραφίας είναι από τον Καναδά και κοστίζει 30 χιλιάδες δολάρια. Φωτογραφία: ETA PRESS.

Φέτος η ηλεκτροκίνηση πέρασε στο σαλόνι ως το κυρίαρχο θέμα και οι εταιρείες όπως η Φορντ έκλεισαν ένα κομμάτι του περιπτέρου και προσφέρουν στιγμιαία test drive.

Πολύ κοντά στην Ford είδαμε και το νέο μοντέλο της Nissan το Ariya. Ένα πολύ όμορφο εσωτερικά και εξωτερικά μοντέλο που θα κυκλοφορήσει στην αγορά τον ερχόμενο Ιανουάριο.

Το μοντέλο χαράζει ένα διαφορετικό δρόμο από πλευράς σχεδίασης στο εσωτερικό.

Η Nissan, βέβαια, διαθέτει εκτός από τα ηλεκτροκίνητα και τα γνωστά συμβατικά μοντέλα, αλλά φέτος την παράσταση έκλεψε η νέα γοητευτική καλλονή που ακούει στο όνομα Ζ. Ένα ιστορικό σπορ αυτοκίνητο που επανέρχεται στο προσκήνιο.

Σε κοντινό περίπτερο και τα μοντέλα της General Motors. Με κορυφαίο το μοντέλο Corvette.

Το αυστριακό «σούπερ καρ» της φωτογραφίας σχεδιάστηκε στην Ιταλία, εξελίχθηκε μηχανικά στην Βρετανία και η εταιρεία και το όνομα Deus έρχονται από την Αυστρία. Εδώ λίγο πριν και μετά την επίσημη παρουσίαση. Φωτογραφία: ETA PRESS.

Λίγο πιο πέρα θα συναντήσετε κάποια μοντέλα της Κορεατικής Hyundai που ανήκουν στην σειρά μοντέλων Ν.

Εντύπωση μας έκανε και το περίπτερο της Subaru, που φέτος θυμίζει σταθμό αναψυχής μέσα στο δάσος.

Σημαντική είναι για την προστασία των δασών η πρωτοβουλία της εταιρείας να στηρίξει την προσπάθεια αναδάσωσης στην Αμερική.

Όπως επίσης και η πρωτοβουλία για τα κατοικίδια ζώα.

Σε κοντινή απόσταση θα βρείτε κάποια μοντέλα από το πρόσφατο παρελθόν, τις δεκαετίες του 1980 και 1990.

Όταν κουραστείτε από την βόλτα στο επίπεδο 3 τότε θα προχωρήσετε στο επόμενο επίπεδο, εκεί που συνήθως φιλοξενούνταν τα ημιφορτηγά και τα οχήματα εκτός δρόμου.

Και πάλι ένα μεγάλο κομμάτι είναι αφιερωμένο στα τεστ δοκιμής ηλεκτρικών μοντέλων, μόνο που αυτή την φορά την φροντίδα της πίστας έχει η εταιρεία Con Edison.

Διαλέξτε όποιον κατασκευαστή εσείς θέλετε και κάντε μια βόλτα με ηλεκτρικό. Θα σας αφήσει θετικές εντυπώσεις.

Είναι όλα αθόρυβα και διατίθενται με κίνητρα επιδότησης.

Ο Σκαραβαίος. Φωτογραφία: ETA PRESS.

Το σημαντικό κέρδος από την ηλεκτροκίνηση δεν φαίνεται παρά μόνο σε βάθος χρόνου.

Για αυτό και κανείς δεν μπορεί να προβλέψει το τέλος των αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης.

Μπορεί, λόγω του πολέμου στην Ουκρανία, η τιμή της βενζίνης να εκτοξεύθηκε σε υψηλά επίπεδα, ωστόσο οι τάσεις εδώ στις ΗΠΑ ευνοούν ακόμα τα μεγάλα και θηριώδη οχήματα μεταφοράς.

Η Tesla αποτελεί μια ειδική περίπτωση κατασκευαστή και παρόλο που πλέον υπάρχουν και ταξί της Tesla εντούτοις τα μοντέλα της δεν είναι για την κατηγορία του μέσου αγοραστή. Εκείνου δηλαδή που θα στραφεί σε ένα μοντέλο ηλεκτρικό για περιβαλλοντολογικούς λόγους, αλλά πάντα με γνώμονα το κόστος χρησικτησίας.

Για αυτόν υπάρχουν πιο οικονομικά μοντέλα, όπως αυτά της Ηyundai, τα μοντέλα της VW με τον χαρακτηρισμό της σειράς ID και τα πολύ προχωρημένα από σχεδιαστικής άποψης μοντέλα της ΚIA.

Aκόμα και μια νέα εταιρεία από το Βιετνάμ παρουσίασε όχι ένα αλλά τρία διαφορετικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Η εταιρεία που ονομάζεται VinFast σκοπεύει να πουλάει μεν το αυτοκίνητο, αλλά ο αγοραστής θα νοικιάζει την μπαταρία, πληρώνοντας την χρήση της με τον μήνα και ανάλογα με το πόσα μίλια κάνει. Η σχεδίαση των μοντέλων της μας άρεσε.

Για την κατασκευή των αυτοκινήτων η εταιρεία σκοπεύει να κάνει επένδυση στην Βόρεια Καρολίνα όπου θα δημιουργήσει τα εργοστάσια.

Τελικά κι αφού αποφασίσει κάποιος να αγοράσει ένα αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο, θα πρέπει να λάβει υπόψη του και την αυτονομία που θα του παρέχει, σε ότι αφορά τα χιλιόμετρα καθώς και το ποσό της επιδότησης.

Στον τομέα της αυτονομίας η Μερτσέντες κατάφερε να οδηγήσει ένα από τα μοντέλα της για πάνω από χίλια χιλιόμετρα με μια μόλις φόρτιση.

Φεύγοντας από τον εκθεσιακό χώρο και ενώ κατευθυνόμασταν προς το Subway, είδαμε έξω από το Hudson Yards, το ηλεκτρικό μοντέλο Solo της Electra Meccanica, που εδρεύει στον Καναδά. Είναι ένα τρίκυκλο αυτοκίνητο για έναν και μοναδικό επιβάτη και τιμή κοντά στις 18,000 δολάρια.

Και όσοι από τους πιο παλιούς θυμούνται τα θρυλικά λεωφορειάκια της Φολκσβάγκεν, υπάρχει και νέα έκδοση σε ηλεκτρικό. Εμείς βέβαια ανακαλύψαμε κι ένα σκαραβαίο, κάπου στο υπόγειο.

Σε ό,τι αφορά το κόστος της ηλεκτροκίνησης θα υπενθυμίσουμε στους φίλους αναγνώστες ότι

κάποτε έπαιρνες μεταχειρισμένο αυτοκίνητο με λιγότερα από δυο χιλιάδες δολάρια, αλλά σήμερα με τα λεφτά μετά δυσκολίας αγοράζεις το φτηνότερο ηλεκτρικό ποδήλατο.

Η είσοδος στο σαλόνι έχει οριστεί σε 17 δολάρια για τα μεγάλους και 7 δολάρια για τα παιδιά. Με ώρες λειτουργίας τις καθημερινές 10-10μμ και τις Κυριακές 10-7μμ.

- Advertisement -

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.