ΝΕΑ ΥΟΡΚΗ. Μια παλιά διαφήμιση στην Ελληνική τηλεόραση, που αναφερόταν σε ρολόγια, έλεγε, (αν θυμάμαι καλά) ότι «κάποια μέρα όλα τα ρολόγια με αυτόν τον τρόπο θα κατασκευάζονται».
Αν τώρα αντικαταστήσουμε τα ρολόγια με αυτοκίνητα, θα δούμε ότι πράγματι, η μέθοδος κατασκευής είναι πανομοιότυπη, διαφέρουν όμως τα εργατικά και ο τρόπος μάρκετινγκ. Ιδιαίτερα σήμερα που σχεδόν όλοι οι κατασκευαστές έχουν στον κατάλογο των μοντέλων τους, καθαρά ηλεκτροκίνητα μοντέλα.
Αυτά, με την εξής εξήγηση: οι εκτιμήσεις για τις πωλήσεις των αυτοκινήτων μετά την επιβολή των δασμών, είναι όπως παίζεις το λαχείο. Ξέρεις ότι οι πιθανότητες να σε κτυπήσει κεραυνός είναι μεγαλύτερες.
Όλη αυτή η εισαγωγή έγινε για να αναφερθούμε στην επέτειο των 125 χρόνων λειτουργίας του Σαλονιού Αυτοκινήτων της Νέας Υόρκης που ανοίγει σήμερα, Μεγάλη Παρασκευή, τις πόρτες του, στον εκθεσιακό χώρο του Jacob Javits Center.
Ματιές στα νέα μοντέλα
Ας μεταφερθούμε λοιπόν στο σαλόνι κι ας προσπαθήσουμε να δούμε με τον φακό μας τις σπουδαιότερες καινοτομίες στην αυτοκίνηση. Κοντά στην κεντρική είσοδο εκτίθενται από ένα αυτοκίνητο για κάθε δεκαετία. Αρχής γενομένης από το 1909.
Με δεδομένο ότι όλες οι εταιρείες επηρεάζονται από τους δασμούς αφού τα ανταλλακτικά είναι αυτά που επιβαρύνονται αρχικά, ξεκινήσαμε από την εταιρεία Ford που διαθέτει μια μεγάλη συλλογή αυτοκίνητων SUV και ημιφορτηγών είτε με κινητήρες βενζίνης, είτε ηλεκτρικά με μπαταρίες.
Μας άρεσε ιδιαίτερα το ηλεκτρικό ημιφορτηγό (pick-up truck) Ford 150 Lighting.
H αυτονομία του προσφέρει στο ιδιοκτήτη του πολλές επιλογές και φυσικά σε συνδυασμό με άνετο και πολυτελές εσωτερικό. Αφήστε που μπορείτε να φωτίσετε ολόκληρο σπίτι σε περίπτωση διακοπής ρεύματος.
Υπάρχει και το μικρότερο Maverick αλλά όταν δοκιμάσαμε να μπούμε νιώσαμε κάπως άβολα. Ωστόσο οι τιμές του είναι πολύ λογικές για την κατηγορία. Κατά τα άλλα, η Ford διαθέτει το επίσης ηλεκτρικό Mustang Mach-e αλλά και το θρυλικό δίθυρο Mustang.
Με αφορμή τους δασμούς η Ford προσφέρει αυτή την περίοδο ειδικές τιμές σε όλους τους πελάτες της. Ο,τι ισχύει για εκπτώσεις προς τους εργαζόμενους στην Ford, ισχύει και για τον υποψήφιο πελάτη.
Εκεί κοντά στην Ford και η Nissan. Μας άρεσε πολύ το μοντέλο Kicks, που απευθύνεται στις νεαρές ηλικίες. Nα σημειώσουμε, ότι στο σαλόνι δεν μετέχουν εταιρείες όπως η Τesla, αλλά και άλλες όπως η BMW η Μazda κλπ. Συμμετέχει όμως η πολύ καλή Lucid που παρουσίασε το νέο της SUV, το Gravity.
Στο περίπτερο της GM μείναμε έκθαμβοι με την ποικιλία των μοντέλων. Από το ακριβό αλλά πανίσχυρο Corvette, στα μικρότερα ηλεκτρικά Blazer ακόμα και ως περιπολικά και στα μεγάλα ημιφορτηγά Σιέρα και Silverado που χωράνε παρακαλώ στην καρότσα τους έναν καναπέ ολόκληρο.
Συνεχίζοντας την περιήγηση φτάσαμε στο περίπτερο με τα εξωτικά σούπερ – αυτοκίνητα τύπου Ferrari και Lotus και Κονισεργκ, Λαμποργκίνι και Πόρσε. Για όλα τα γούστα και όλα τα βαλάντια.
Συνέχεια με τα ιαπωνικά Subaru που έφεραν την φύση μέσα στο σαλόνι και δίπλα τα αυτοκίνητα του λαού, τα VW (Φολκσβαγκεν).
Τι κατάφεραν οι Γερμανοί; Έφεραν την ηλεκτροκίνηση στο θρυλικό λεωφορειάκι τους το VW Bus. Το παλιό κι αγαπημένο λεωφορειάκι που είναι και αυτό εκεί για να θυμίζει σε όλους την ιστορία, έγινε τώρα ηλεκτρικό και ονομάστηκε ID Buzz. Αν είχαμε τα χρήματα θα το παραγγέλναμε επιτόπου. Είναι ευρύχωρο και πολύ ξεχωριστό στην σχεδίαση. Μια ανάμνηση από το παρελθόν, που έγινε πραγματικότητα.
Δίπλα ακριβώς είναι και η Toyota, η εταιρεία με τα περισσότερα μοντέλα σε μια έκθεση. Με σεντάν, με SUV με ημιφορτηγά, με βαν. Με τα υβριδικά μοντέλα να δεσπόζουν. To μοντέλο Camry είναι το πιο εμπορικό και το πρώτο σε πωλήσεις στην αγορά των ΗΠΑ.
Φυσικά την τεχνολογία της Toyota την προσφέρει και η Lexus. Η Lexus ωστόσο προτίμησε να μην συμμετέχει στο φετινό σαλόνι. Τελικά οι επιλογές είναι πολλές. Πιο πέρα και η Honda με πολλά νέα μοντέλα και με ηλεκτρικά.
Λίγο πιο κάτω τα μοντέλα της Rolls Royce και της Bentley.
Από την άλλη τα θηριώδη φορτηγά της RAM (θυγατρική της Stellantis) που ταιριάζουν σε εργολάβους και αγρότες της οδού Ditmars και του Κολωνακίου. Εντύπωση μας έκανε ο σχεδιασμός και το πλούσιο εσωτερικό του ηλεκτρικού μοντέλου Charger της Dodge.
Η Chrysler έφερε στο σόου και το πρώτο της αυτοκίνητο, αυτό που παρουσιάστηκε στη Νέα Υόρκη πριν από 125 χρόνια. Τότε η Chrysler ήταν ξεχωριστή από την Dodge, των αδερφών Dodge. Μαζί βέβαια η Chrysler έφερε κι ένα εντελώς φουτουριστικό (πρωτότυπο) μοντέλο, βγαλμένο από ταινία του Χόλιγουντ για το διάστημα, το «Xαλσιον».
Αλλά στον ίδιο χώρο, βρίσκονται και τα μοντέλα της Alfa Romeo και της Fiat. Όλα τα μοντέλα της Fiat είναι πλέον ηλεκτρικά, το γνωστό στην Ευρώπη ως 500e.
Από κοντά και τα πολύ όμορφα μοντέλα της Maserati. Λίγα βήματα πιο πέρα η Audi και τα Volvo. Επίσης και η Mercedes Benz.
Μεγάλο χώρο καταλαμβάνουν τα μοντέλα της Κορεατικής Hyundai. Είναι εντυπωσιακό το πως αυτή η εταιρεία κατόρθωσε να αλλάξει μέσα, σε λίγα χρόνια την εικόνα της. Διαθέτει πλέον ορισμένα από τα πιο αξιόπιστα ηλεκτρικά αυτοκίνητα καθώς και SUV για όλα τα βαλάντια. Τα μοντέλα της έχουν συγκεντρώσει πολλά βραβεία.
Η επίσης Κορεάτικη KIA προσφέρει κι αυτή πολλές επιλογές. Κοντά και η Genesis (Γέννηση) με πιο πολυτελή μοντέλα που αξίζουν προσοχής. Μας άρεσε πολύ το ηλεκτρικό G60. Τόσο, που φεύγοντας ξεχάσαμε μέσα του κάτι, αλλά οι ευγενικοί συνεργάτες της Genesis το βρήκαν και μας το παρέδωσαν.
Στο περίπτερο της Lincoln (θυγατρική της Ford) απολαύσαμε το εντυπωσιακό SUV Nautilus. Σε σημείο που δεν μας έκανε κέφι να φύγουμε. Μας πλησίασε, λοιπόν μια ευγενική κοπέλα και μας ξενάγησε στο εσωτερικό. Διαθέτει μεταξύ άλλων την πρώτη οθόνη από άκρη σε άκρη. Δεν είναι οθόνη τηλεόρασης. Είναι οθόνη προβολής των δεδομένων και φυσικά οθόνη για εφαρμογές όπως και το GPS.
Προσφέρει επίσης κασετίνα με αιθέρια αρώματα, ειδικό φωτισμό και ηχεία μάρκας Revel για τους λάτρεις της μουσικής. Το μοντέλο αυτό επιλέχθηκε όχι τυχαία, από το περιοδικό Motor Trend ως το SUV της χρονιάς. Τιμή γύρω στις 70 χιλιάδες. Αλλά όπως λένε: «Μπρος στα κάλλη»;
Η ξενάγηση μας συνεχίζεται στον κάτω όροφο του εκθεσιακού χώρου, όπου συναντά κανείς μοντέλα από το πρόσφατο παρελθόν με μια εξαίρεση. Υπάρχουν εκεί, αυτοκίνητα που δεν θα βρούμε έτοιμα σε αντιπροσωπείες, αλλά σε ιδιωτικά γκαράζ. Όπου οι ιδιοκτήτες τους εξελίσσουν καθημερινά τα, αγαπημένα τους μοντέλα. Αυτό που λέμε με μεράκι και αγάπη.
Επίσης θα βρούμε και μοντέλα από άλλες δεκαετίες (1930-1950) καθώς και μοντέλα για κάμπινγκ και περιπέτεια στην φύση.
Ταυτόχρονα στον κάτω όροφο μπορεί να δοκιμάσει κάποιος όλα τα ηλεκτρικά μοντέλα σε ειδικά διαμορφωμένη πίστα.
Και βέβαια θα βρούμε και τα αυτοκίνητα των σωμάτων ασφαλείας, της Αστυνομίας, της Πυροσβεστικής και της Αστυνομίας των Ταχυδρομείων.
Μην ξεχάσετε να συμμετέχετε στους διαγωνισμούς και στα διάφορα προγράμματα δοκιμών προσομοίωσης.
Έξω, στο προαύλιο του Javits Center προσφέρονται δωρεάν οδηγικές εμπειρίες με τα περίφημα οχήματα 4Χ4 της Jeep, αλλά και το γνωστό μοντέλο Bronco της Ford.
Χρήσιμες Πληροφορίες:
Το διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης θα διαρκέσει μέχρι την Κυριακή 27 Απριλίου. Η είσοδος σε αυτό κοστίζει $18 για τους ενηλίκους και $5 για τα παιδιά 5-13 ετών.
Πληροφορίες μέσω διαδικτύου: Autoshowny.com
